Empresas ganadoras de la XI Edición Premios FEMEVAL

 

El acto de entrega de la XI edición de los Premios Femeval ha estado presidido por el conseller de Economía, Industria y Comercio, Enrique Verdeguer; el presidente de FEMEVAL, Vicente Lafuente, el presidente del Consejo de Cámaras, José Vicente Morata; el presidente de CEPYMEV, Salvador Navarro; y el secretario general de FEMEVAL, Alejandro Soliveres.

 

 

 

 

 

Los premiados en las diferentes categorías han sido:

 

 

El premio a la Gestión Innovadora en Servicios se ha otorgado a CAMIOCAR especializada en la venta de repuestos y accesorios para vehículos industriales. Esta empresa de Ribarroja se distingue por la implantación de nuevas tecnologías como su servicio de tienda online para ampliar su cuota de mercado, y por los novedosos servicios de reciclaje de filtros y de potenciación de motores que permiten la optimización de sus rendimientos sin perjudicar al medio ambiente.

VOSSLOH ESPAÑA que ha recibido el premio a la Trayectoria Empresarial por haber conseguido ser un Centro Tecnológico en el que se investiga, diseña, fabrica y comercializa material ferroviario de alta tecnología. En su factoría de Albuixech emplea a más de 800 personas, de las que más de 100 son ingenieros que diseñan, desarrollan y planifican productos que posteriormente se fabrican. Vossloh posee tecnología propia reconocida mundialmente como son las EURO4000 y más recientemente la EUROLIGHT. Su proyecto se completa con la oferta de servicios de mantenimiento para garantizar el perfecto funcionamiento de los materiales que les adquieren.

El galardón a la Pequeña Empresa Emprendedora ha sido para AGFRA. Dedicada a la ingeniería y suministro de componentes para el sector del automóvil y energías renovables, se reconoce a esta empresa de Massanassa por su emblemático proyecto White Light Inspection Project, que ha supuesto el desarrollo de la primera celda de inspección 3D en línea mediante Luz blanca estructurada. También porque, con tan sólo 15 trabajadores, ha conseguido multiplicar por cuatro su facturación en los últimos cinco años y desarrollar importantes proyectos para proveedores como Jaguar, Opel, Nissan y Ford.

 

La categoría de Práctica Socialmente Responsable ha recaído en INDUSTRIAS MECÁNICAS ALCUDIA, porque con la puesta en marcha del proyecto Perseo, se ha convertido en pionera en la transformación de los residuos en biocombustibles líquidos y renovables, aptos como carburante para los automóviles; y un combustible sólido -basado en lignina- capaz de producir energía térmica y eléctrica por cogeneración.

 

El galardón en la modalidad de Prevención de Riesgos ha sido para ROCHINA MANTENIMIENTO, firma especializada en ofrecer un servicio multidisciplinar en el ámbito del mantenimiento, instalaciones y energía. Su compromiso con la prevención hace que la seguridad laboral sea uno de los pilares básicos de su filosofía como organización. Esto les ha llevado a diseñar un Plan Cero, para reducir la siniestralidad a “cero accidentes”, como parte del plan estratégico para los próximos tres años que mejorará la competitividad de la empresa a través de la Innovación en la Prevención de Riesgos Laborales.

 

El premio a la Gestión Innovadora en la categoría de Industria ha sido para THYSSENKRUPP GALMED, dedicada a la transformación de productos laminados en frío en productos galvanizados en caliente. En sus instalaciones en el Puerto de Sagunto, la innovación adquiere protagonismo, como lo demuestra el alto porcentaje de inversión destinado a esta partida y una estrategia basada en la diversificación, multitecnologías y multiservicio con el objetivo de mejorar la competitividad, productividad y rendimiento. Entre las iniciativas de I+D+i para el ejercicio 2011-2012, destaca el Proyecto TRAVIESA y PRIMTEX.

FOTO DE LOS GANADORES:

 

El jurado ha estado compuesto por:

D. Bruno Broseta Dupré, Secretario Autonómico del Sector Público Empresarial.
D. Román Ceballos Sancho, Secretario Autonómico de Formación y Empleo.
D. Antonio Cejalvo Lapeña, Director General de la Energia
D. José Vicente González Pérez, Presidente de la CIERVAL.
D. José Maria Gozalbo, Presidente de Unión de Mutuas
D. José Vicente Morata Estragués,  Presidente de Umivale y Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia.
D. Salvador Navarro Pradas, Presidente de CEPYMEV
D. Carlos Pascual de Miguel, Presidente del Consejo Social de la Universitat de Valencia.
D. Vicente Lafuente Martínez, Presidente FEMEVAL

 

Fuente: http://www.femeval.es/comunicacion/Paginas/Tuesday634581999489193410.aspx

Nuevo Mercedes Actros

El nuevo Mercedes-Benz Actros, el resultado es un camión que supera a todo lo conocido. Dotado con nuevas cabinas que le ofrecen el máximo nivel de confort. Equipado con numerosas innovaciones técnicas y acompañado por una cartera de servicios perfectamente armonizados entre sí que le permiten ahorrar mucho combustible y trabajar con más rentabilidad que nunca. Mucho más seguro y fácil de conducir que todos sus antecesores. Y con una diversidad de modelos y ejecuciones que hace posible configurar el vehículo ideal para cualquier aplicación en el tráfico de larga distancia. Suba a bordo y entre en una nueva dimensión en el tráfico de larga distancia. 

Más información en http://trucks.mercedes-benz.com/new-actros/flash.es_ES.html

Fotos IV Concentración de camiones en Atarfe (Granada)

Siento la espera pero internet llegó a mi casa hace unos días.
Aquí dejo un pequeño legado de mi paso por la IV concentración de camiones en Atarfe. Unas fotos.
Espero que os gusten;

Una gran experiencia.
Un saludo!

IV Concentración de Camiones en Atarfe

Los dias 3 y 4 de septiembre de 2011 tendra lugar en la ciudad de la Alhambra, en Atarfe (Granada) la IV Concentración de Camiones .  En el recinto ferial. La entrada es gratuita al público.

El recinto se abrirá a las 11:00  de la mañana del dia 3, las inscripciones se haran alli mismo, no hace falta reservar nada. El precio será de30 euros, se daran 2 camisetas,2 sombreros,2 acreditaciones( para comer y cenar el sabado y comer el domingo),un chaleco reflectante,y varios obsequios más.

Programación: 
15:00 h degustaremos un suculento plato de migas alpujarreñas...a continuacion amenizaremos la terde con nuestro toro mecanico y con un show sorpresa....alas 20h todo el mundo debe de estar montao en los camiones,porque alas 20´30h daremos las salida al primer camion y asi comenzara la romeria 2011,que transcurrira por las calles de atarfe,algo que no se debe de perder nadie...la hora prevista de llegada al recinto sera entorno alas 22h...alas 22´30 todo el mundo a recobrar fuerzas con un suculento plato de carne en salsa....a las 23´50 todo el mundo arriba de los camiones!!!!!! a calentar motores y bocinas porque a las 00.00h deben rugir los motores y bocinas como para que se escuche en toda granada!!!!! 5 minutillos de camiones iluminados rugiendo y tocando las bocinas,algo que seguro queda en el recuerdo de muchos...y ya apartir de ahi a bailar y a beber hasta que el cuerpo aguante...bueno hasta las 06h que nos vayamos a descansar un ratillo!!!! 

El domingo abrimos tambien a las 11:00h, a las 14´30 degustaremos un buen plato de paella junto con la cervecita fresquita pa bajar un poco la resaca! y ya por la tarde empezaremos con los sorteos de todos los regalos,haremos entrega de trofeos,estos son conmemorativos,no son competitivos,para el recuerdo mas que nada,y bueno un pequeño discurso de la organizacion,que en este caso somos 2 personas, raul serrano y yo mismo,javier prieto...no os preocupeis sera algo cortito!!! y pa las 6 de la tarde chupinazo fin de fiesta!!!! 

Ahí nos veremos para fotografíar a las mejores bestias de la carretera.

Un saludo!  

Consejos para una conducción eficiente en Camiones

1- Una conducción eficiente y económica descansa principalmente sobre una correcta elección del vehículo. Este tendrá una cadena cinemática (motor. trasmisión, etc) acorde con las necesidades de utilización e incorporará aquellos sistemas y componentes (spoiler, crenados, neumáticos de bajo rozamient,etc) que contribuyan a un menor consumo.

2- Para conseguir una conducción eficiente es vital conocer todas las características técnicas del vehículo que conducimos, su comportamiento, los intervalos de rpm en los cuales disponemos del par máximo y la potencia máxima, el correcto manejo de todos sus sistemas, etc.

3- Arrancaremos el motor sin pisar el acelerador. Transcurrido aproximadamente un minuto, y si ya existe presión suficiente en los calderines, iniciaremos la marcha. Un motor necesita 4-5 minutos para alcanzar una temperatura normal de funcionamient y durante ese intervalo evitaremos funcionar regímes altos de giro o con el acelerador a plena carga. También evitaremos largos periodos de funcionamiento al relentí.

4- Los cambios de marcha se realizarán en la zona de par máximo (zona verde) y tras esta operación el régimen del motor deberá mantenerse dentro de dicha zona. Nunca realizar doble embrague y ejecutar los cambios con rapidez y acelerando tras su realización.

5- Seleccionar aquellas marchas que permitan al motor funcionar en la parte baja de la zona verde. Esto se consigue circulando en la velocidad más larga posible y con el acelerador pisado a 3/4 de su recorrido. Con cambios automáticos hay que procurar, actuando sobre el acelerador, que el camión circule en la marcha más larga posible.

6- Mantener una velocidad de crucero estable, evitando acelerones y frenazos innecesarios y aprovechando al máximo las inercias del vehículo, ahorra combustible. Si un trailer circula a 80km/h consume 31 litros/100km, el mismo trailer a 95km/h tiene un consumo de 37/litros/100km.

7- Cuando sea necesaria una deceleración, y hasta que sea necesario frenar completamente, levantaremos el pie del acelerador y aprovecharemos la inercia del vehículo en marcha más larga posible. En estas condiciones y hasta llegar a regimenes muy bajos el consumo de combistible es nulo. Utilizar preferentemente el freno motor y evitar el uso innecesario de los frenos de servicio.

8- En paradas superiores a 2 minutos, y siempre que su funcionamiento no sea esencial para determinados sistemas auxiliares, es aconsejable apagar el motor. El consumo de un motor al relentí es de 1,5-2 litros/hora.

9- Estudiar con antelación la ruta a seguir, prever las circunstancias del tráfico y anticipar las acciones a efectuar. Dejar suficiente distancia con el vehículo que nos precede, ya que con ello evitaremos "tirones" y las consecuencias pérdidas de eficiencia energética.

 Artículo de la revista: Transporte mundial.

Fotografías III Concentración de Camiones

III Concentración de coches y camiones americanos de los días 23 y 24 de Julio en Beniparrell (Valencia)

Aquí les dejo algunas fotillos de la concentración, solo pude asistir por la tarde, no ví mucho camión, nose si por la mañana habrían más. Pero bueno, en general estuvo bien, bastantes coches y motos americanas (vespas) y algún que otro camión muy molón. Eso sí, muy buen ambiente.

Pues eso es lo que ví, no he fotografíado coches, pero habían bastantes y muy bien apañados. Un saludo!

+ POTENCIA, + RENDIMIENTO, - CONSUMO

Limpie sus filtros con FilterJet

Los filtros de aire se ensucian continuamente durante su uso. Por consiguiente el consumo de comustible aumenta y el rendimiento del motor disminunye. Los filtros defectuosos producen un mayor desgaste del motor. Los efectos sobre los gastos operativos de las maquinas de combustión son considerables.

La limpieza de los filtros de aire con Filterjet reduce cuantiosamente los gastos operativos!

Filterjet analiza y limpia los filtros de aire mediante un sistema único y compacto. La limpieza asidua con el Filterjet garantiza el impecable funcionamiento del filtro y del motor.



 
¿Qué nos aporta la limpieza de nuestros filtros?

• Perceptible reducción de gastos de combustible. La investigación muestra resultados entre un 5% y un 12% menos consumo de carburante
• Minimización considerable de los gastos de cambio de filtro
• Reducción del desgaste en turboalimentadores y motores
• Garantia de un estado óptimo de funcionamiento
• Prevención de daños en el motor
• Reducción de las emisiones de polución y partículas de ín
• Limpieza del filtro, definida y reproducible mediante un proceso automatizado.
• Manejo seguro en un sistema cerrado
• Protección del personal de mantenimiento
• Posibilitad de control del estado del filtro
  

El Filterjet es especialmente adecuado para la limpieza de todos los filtros redondos de uso corriente.

• Camiones y transportes pesados
• Maquinaria de construcción y extractoras
• Autobuses y Locomotoras Diesel
• Maquinaria agrícola y aparatos forestales
• Vehículos militares
• Transportes especiales de la industria de eliminación de desechos
• Vehículos industriales en aeropuertos
• Instalaciones industriales de salida de aire.

Certificados de inspección:
Premio Nacional de Protección del
Medioambiente

TÜV und CE Inspección técnica y CE

Medalla de Oro

 

III Concentración de coches y camiones americanos, antiguos y decorados

Se presenta la III Concentración de coches y camiones americanos.
Los días 23 y 24 de Julio en Beniparrell (Valencia).
Día 23 -10h-12h. Recepción de los vehículos participantes.
-12h. Pruebas de habilidad (coches y camiones)
-14:30h. Paella gigante.
-17:30h. Vuelta turística con aperitivo.
-21:30h. A cenar barbacoa de embutido.
-23h. Comienzo de la macro fiesta; grupos de pop rock, disco móvil, sorteos, regalos, etc. hasta que el cuerpo aguante.
*Durante todo el día habrá castillo hinchable y toro mecánico.

Día 24 -10:30h. Prueba de aceleración 1/8 de milla, coches y camiones.
-14h. Comida, Restaurante Americano Racó de Lucky, entrega de premios y despedida.

Premios -Al coche más lejano y más votado por los participantes.
-Al camión más lejano y más votado por los participantes.

Inscripción 40 € por vehículo (2 per).
Niño/a hasta 12 años: 15 €.
Fecha límite de inscripción 12/07/2011
nº cta. Rural Caja: 3082 1187 01 4906912714

Más información:
Javi: 658828649   ruanoxavi@yahoo.es
Tony: 667654550 lenyador78@hotmail.com

Comencemos este blog...

Camión y trailer. Descubramos este mundo juntos. Qué mejor que un lugar para compartir opiniones, experiencias, errores, curiosidades, consejos, etc...

Hablaré de cosas relacionadas de los camiones en todos los ámbitos que pueda. Siempre serán bienvenidas las opiniones.

¡Bienvenido a este nuevo blog del camión!